Prüfung & Inspektion
TÜV AUSTRIA Websites > TÜV AUSTRIA DEUTSCHLAND > Solution > Automotive, Zertifizierung > Motorradumbau Lösung: Motorradumbau Prüfung & Inspektion Solution: Motorradumbau Monika Stessl Monika Stessl Region: Deutschland Kurze Straße 40 70794 Filderstadt bei Stuttgart Deutschland +49 711 7223360 E-Mail senden Kurze Straße 40 70794 Filderstadt bei Stuttgart Deutschland Zu My Bundle hinzufügen Monika Stessl Zu My Bundle hinzufügen Motorradumbau "TÜV AUSTRIA Deutschland ist Ihr Partner im Automotive Bereich für sichere Prüf-und Messverfahren mit modernster Messinstrumente." Motorradumbau Rückspiegel Es sind nur Rückspiegel mit EG-Genehmigung (E-Prüfzeichen) zulässig Es müssen 2 Rückspiegel montiert sein Bei normaler Sitzposition des Fahrers (Fahrtstellung) muss eine uneingeschränkte Sicht auf die Rückspiegel möglich sein Fußrasten Fußrasten müssen klappbar ausgeführt sein Die Oberfläche muss eine rutschhemmende Oberfläche (z. B. Gummiauflagen) aufweisen Fußrasten müssen so angebaut werden, dass eine gemütliche Fahrposition möglich ist Geschwindigkeitsmesser, Kontrollleuchten und Betätigungseinrichtungen Die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers muss bei normaler Sitzposition leicht ablesbar sein Der Geschwindigkeitsmesser muss eine ausreichende Genauigkeit und einen ausreichend großen Messbereich und eine Beleuchtung aufweisen Die Betätigungseinrichtungen und Kontrollleuchten müssen gekennzeichnet sein Kennzeichen Das Kennzeichen darf nur mittig oder auf der linken Seite angebracht werden Eine seitliche Kennzeichenhalterung muss mit einem Schutz gegen einfädeln ausgerüstet sein Die Schlussleuchten müssen entweder mittig oder symmetrisch zur Längsmittelebene angebaut sein Das Kennzeichen darf seitlich nicht über die Lenkerenden hinausragen Anbauteile und Verkleidungen Für sämtliche Anbauteile ist zumindest ein Materialgutachten erforderlich Das Fahrverhalten des Motorrades darf sich im Vergleich zum Serienzustand nicht verschlechtern Durch den Anbau bzw. das Weglassen von Verkleidungsteilen dürfen keine scharfen Kanten oder Ecken entstehen Beim Weglassen von Verkleidungsteilen sind Fahrversuche bis zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit erforderlich! Diese Lösung ist folgenden Tags zugeordnet: Automotive Zertifizierung Verwandte Lösungen der Branche: Zertifizierung Aerodynamikbauteile, Spoiler, Spoilerlippe, Lufthutze Automotive Lösungen anzeigen Zu My Bundle hinzufügen Bremsen Automotive Lösungen anzeigen Zu My Bundle hinzufügen Anhängerkupplung R55 Automotive Lösungen anzeigen Zu My Bundle hinzufügen Auflastungen Automotive Lösungen anzeigen Zu My Bundle hinzufügen Alle Lösungen Entdecken Sie weitere Branchen: Automotive Bau & Real Estate Elektronik Energie Freizeit & Unterhaltung Gemeinden Gesundheit & Medizin Handel & Gewerbe Industrie IT & Security Landwirtschaft Lebensmittel Maschinen Nachhaltigkeit Nachrichtentechnik Sport / Fitness Tourismus Transport / Verkehr Wissenschaft & Forschung Monika Stessl +49 711 7223360 \| monika.stessl@tuv.at
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Rückspiegel
- Es sind nur Rückspiegel mit EG-Genehmigung (E-Prüfzeichen) zulässig
- Es müssen 2 Rückspiegel montiert sein
- Bei normaler Sitzposition des Fahrers (Fahrtstellung) muss eine uneingeschränkte Sicht auf die Rückspiegel möglich sein

Fußrasten
- Fußrasten müssen klappbar ausgeführt sein
- Die Oberfläche muss eine rutschhemmende Oberfläche (z. B. Gummiauflagen) aufweisen
- Fußrasten müssen so angebaut werden, dass eine gemütliche Fahrposition möglich ist

Geschwindigkeitsmesser, Kontrollleuchten und Betätigungseinrichtungen
- Die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers muss bei normaler Sitzposition leicht ablesbar sein
- Der Geschwindigkeitsmesser muss eine ausreichende Genauigkeit und einen ausreichend großen Messbereich und eine Beleuchtung aufweisen
- Die Betätigungseinrichtungen und Kontrollleuchten müssen gekennzeichnet sein

Kennzeichen
- Das Kennzeichen darf nur mittig oder auf der linken Seite angebracht werden
- Eine seitliche Kennzeichenhalterung muss mit einem Schutz gegen einfädeln ausgerüstet sein
- Die Schlussleuchten müssen entweder mittig oder symmetrisch zur Längsmittelebene angebaut sein
- Das Kennzeichen darf seitlich nicht über die Lenkerenden hinausragen

Anbauteile und Verkleidungen
- Für sämtliche Anbauteile ist zumindest ein Materialgutachten erforderlich
- Das Fahrverhalten des Motorrades darf sich im Vergleich zum Serienzustand nicht verschlechtern
- Durch den Anbau bzw. das Weglassen von Verkleidungsteilen dürfen keine scharfen Kanten oder Ecken entstehen
- Beim Weglassen von Verkleidungsteilen sind Fahrversuche bis zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit erforderlich!